Baublatt, Oktober 2011

Was Schrott alles kann

Im Wettlauf der Baumaterialien um die besten Nachhaltigkeitswerte kämpft der Stahl gegen seinen schlechten Ruf. Differenzierte Betrachtungen zeichnen jedoch ein positives Bild. Rezyklierbar, leicht, vielseitig verarbeitbar, vermag das Material Erstaunliches zu leisten.

Am 1. Januar 2011 wurde die europäische Norm EN 1090 „Ausführung von Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken“ (Teil 1: Konformitätsnachweisverfahren für tragende Bauteilen, Teil 2: Technische Regeln für die Ausführung von Stahltragwerken, Teil 3: Technische Regeln für die Ausführung von Aluminiumtragwerken) in Europa eingeführt. Deutschland und Spanien erhielten dazu eine Übergangsperiode von einem Jahr. Diese läuft in Spanien im Januar ab, in Deutschland wird die Übergangsphase bis Juni 2013 verlängert.

Bauteile für Stahltragwerke sind dann CE-kennzeichnungspflichtig geworden. Die EN 1090-1 enthält die Regelungen, die ein Hersteller umsetzen muss, wenn er seine Bauteile dem CE-Zeichen versehen will. Dazu gehören im Wesentlichen die Einrichtung einer werkseigenen Produktionskontrolle sowie eine Zertifizierung durch eine notifizierte Stelle. Die technischen Anforderungen sind in EN 1020-2 geregelt. Stahlbauten werden in vier verschiedene Ausführungsklassen (Execution Classes, EXC 1-4) unterteilt, die von möglichen Schadensfolgen (Schadensfolgenklassen oder Consequence Classes, CC 1-3), von der Beanspruchung (Beanspruchungskategorie oder Service Categories, SC1 und 2) und von der Schwierigkeit der Fertigung Abhängen (Herstellungskategorie oder Production Category, PC1 und 2). Von der Zuordnung in diese Ausführungsklassen hängen die Anforderungen an Betriebe bezüglich Personal, Einrichtungen und Abläufen ab.

Für die Schweiz ist es wichtig zu wissen, dass die Schweizer Normen, vor allem SIA 263 Stahlbau und 262-1 Stahlbau – Ergänzende Festlegungen, im grossen Ganzen eurocode-konform sind, dass sie jedoch, obwohl sie auf die EN 1090 verweisen, nicht unbedingt allen darin vorgeschriebenen Anforderungen entsprechen. So unterscheidet beispielsweise die SIA 263-1 fünf Herstellerqualifikationsklassen, H1 bis H5, für Schweissbetriebe, die sich wiederum auf die Beanspruchungsart, die Werkstoffe, die Dicken sowie die Schadensfolgen beziehen. Dies wird auch zukünftig so bleiben.